空船重量分布检测摘要:空船重量分布检测是船舶设计与安全评估的核心环节,通过精确测量船体结构自重及其空间分布特性,验证设计载荷与实船状态的匹配度。关键检测参数包括重心坐标、局部载荷强度及惯性矩等指标,需结合三维扫描、称重传感器阵列与有限元分析技术实现毫米级精度控制。
参考周期:常规试验7-15工作日,加急试验5个工作日。
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外)。
1.总重量测定:测量整船空载状态下的实际总质量,误差控制≤0.5%
2.纵向重心位置(LCG):确定沿船长方向的重心坐标,精度要求10mm
3.横向重心位置(TCG):测量船宽方向质量分布平衡度,允许偏差≤5mm
4.垂向重心高度(VCG):计算稳性基准参数,测量误差<15mm
5.局部载荷强度:监测甲板/舱壁单位面积载荷值(kN/m),分辨率0.1kN
6.惯性矩分析:计算横摇/纵摇惯性矩(kgm),数据采样频率≥100Hz
1.船体结构钢:包含主甲板、龙骨、肋骨等碳钢/高强钢构件
2.铝合金部件:上层建筑、舷墙等轻量化结构组件
3.复合材料舱室设备:玻璃钢/碳纤维制成的隔舱与家具系统
4.配重块及压载物:永久固定式平衡配重模块
5.动力系统组件:主机基座、轴系支撑结构等铸钢部件
6.舾装系统:锚链舱、舵机舱等特殊功能区域
1.ASTME2083-20《船舶称重试验规程》:建立多点支撑称重系统布局标准
2.ISO10315:2021《船舶质量特性测量》:规定三维坐标系建立与数据采集流程
3.GB/T3471-2020《船舶重量重心测量方法》:定义分级精度控制要求
4.ISO12217-2:2020《小艇稳性评估》:明确局部载荷测试程序
5.GB/T37698-2019《船舶建造精度测量规范》:制定激光扫描点云数据处理标准
1.FAROFocusS350三维激光扫描仪:实现0.3mm点距的全船数字化建模
2.Kistler9317B轮辐式称重传感器:量程50t,非线性误差<0.03%FS
3.HexagonAbsoluteArm7轴测量臂:配备激光线扫描模组(精度0.025mm)
4.HBMPMX数据采集系统:128通道同步采样,支持Modbus/TCP协议传输
5.TrimbleSX12影像全站仪:集成3D扫描与角度测量功能(测角精度0.5″)
6.AMETEKSTC-5100液压支撑系统:32点独立调平装置(行程150mm)
7.SiemensSimcenterTestlabNeo:有限元模型修正与模态分析软件平台
8.Fluke438-II电能质量分析仪:监测测试期间供电系统稳定性(THD<3%)
9.Keysight34972A多路温度记录仪:64通道热膨胀补偿数据采集
10.MettlerToledoIND560终端仪表:实时显示分布式称重数据(RS485输出)
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
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