汽车零部件热老化试验

参考周期：常规试验7-15工作日，加急试验5个工作日。

注意：因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外)。

检测项目

1.热稳定性评估：通过热重分析仪测量材料在高温下的质量损失和分解温度，确定热分解起始点和最大失重率，评估材料耐热极限和热降解行为。

2.机械性能变化分析：使用万能试验机测试老化前后拉伸强度、断裂伸长率、硬度等参数，量化性能衰减趋势和剩余寿命，分析载荷与变形关系。

3.外观劣化检查：目视或仪器观察颜色变化、光泽度下降、裂纹、起泡、粉化等现象，记录表面状态与时间关联。

4.电气性能测试：针对电子部件检测绝缘电阻、介电强度、导电性等在热老化后的变化，评估功能可靠性。

5.尺寸稳定性测量：利用千分尺或三坐标测量机评估零部件热膨胀系数和收缩率，确保装配精度和公差控制。

6.化学结构分析：采用红外光谱仪或气相色谱-质谱联用仪分析材料成分变化，如氧化、水解等反应产物的生成。

7.热循环疲劳测试：在热老化试验箱中进行温度循环，模拟实际使用条件，评估热应力引起的疲劳寿命和裂纹扩展。

8.氧化诱导期测定：通过差示扫描量热仪测量材料在氧气氛围下的氧化起始时间，评估抗氧化能力和稳定性。

9.动态力学性能分析：使用动态力学分析仪检测材料储能模量、损耗模量和玻璃化转变温度的变化，分析粘弹性行为。

10.微观结构观察：借助扫描电子显微镜或光学显微镜分析老化后材料表面和截面的微观缺陷，如孔隙、裂纹扩展和相分离。

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检测范围

1.发动机系统部件：如气缸体、曲轴，需评估高温高压下的热疲劳和蠕变性能，确保长期运行可靠性。

2.传动系统部件：如变速箱齿轮、离合器片，测试润滑和摩擦条件下的热老化效应和磨损特性。

3.制动系统部件：如刹车盘、刹车片，检测摩擦材料在高温下的衰退和恢复性能，关联制动效率。

4.电子电气部件：如传感器、控制单元，评估电路板和封装材料的热稳定性和绝缘性能变化。

5.内饰部件：如仪表板、门板，测试塑料和织物在车内高温下的颜色牢度和机械强度保持。

6.外饰部件：如保险杠、后视镜，结合紫外线和热老化，评估外观耐久性和抗环境应力。

7.密封和垫片：如油封、垫圈，评估橡胶或聚合物在热环境下的弹性保持和密封性能衰减。

8.燃油系统部件：如燃油泵、油管，检测塑料和金属的耐热性和抗溶胀能力，确保燃油系统完整性。

9.冷却系统部件：如散热器、水管，测试金属腐蚀和塑料老化对散热效率的影响。

10.悬架和底盘部件：如弹簧、减震器，评估金属疲劳和涂层抗热性，保障车辆稳定性。

检测标准

国际标准：

ISO 4892、ASTM G154、IEC 60068-2、SAE J1885、SAE J1960、ISO 4611、ISO 175、ASTM D573、ASTM D3045、ISO 11346

国家标准：

GB/T 2423、GB/T 16422、GB/T 3512、GB/T 7141、GB/T 14522、GB/T 1771、GB/T 1865、GB/T 12000、GB/T 1692

检测设备

1.热老化试验箱：提供恒定高温环境，温度范围通常从室温至300°C以上，可控升降温速率，模拟长期热暴露条件。

2.紫外老化试验箱：模拟太阳紫外线辐射，结合热和湿度条件，加速材料老化过程，评估复合环境影响。

3.热重分析仪：精确测量样品质量随温度或时间变化，用于热稳定性评估和分解动力学分析。

4.差示扫描量热仪：分析热流差异，检测熔融、结晶、氧化等热事件，提供热历史数据。

5.万能材料试验机：进行拉伸、压缩、弯曲等机械性能测试，评估老化后强度与韧性变化。

6.硬度计：如洛氏、邵氏硬度计，测量材料表面硬度变化，关联抗划伤和耐磨性能。

7.色差计：量化颜色变化，基于CIELAB色空间，评估外观劣化程度。

8.显微镜：包括光学和电子显微镜，观察表面形貌和微观结构变化，识别失效模式。

9.红外光谱仪：分析化学键和官能团变化，检测氧化、降解等化学反应产物。

10.环境试验箱：模拟温度、湿度、振动等复合条件，评估材料在多因素作用下的老化行为。

AI参考视频

北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

中析仪器资质