航空机轮摩擦材料检测

参考周期：常规试验7-15工作日，加急试验5个工作日。

注意：因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外)。

　　北京中科光析科学技术研究所，可依据相应检测标准进行冷热冲击试验、拉伸强度、抗冲击强度、抗老化性等各种航空机轮摩擦材料检测服务，亦可根据客户需求设计方案，为客户提供非标检测服务。中析研究所若有检测需求，可随时咨询，将会有工程师为您详细解答。

　　检测周期：7-15个工作日出具航空机轮摩擦材料检测报告。

　　检测费用：样品初检后结合客户检测需求以及实验复杂程度进行报价。

　　样品量大小：具体样品量需要根据客户的检测项目来决定，您可以咨询工程师。

检测项目

　　硬度、摩擦系数、耐磨强度、硬度、压缩强度、弯曲试验、密度、拉伸强度、抗冲击强度、抗老化性等。

检测标准列举

　　HB 5434.3-2004 航空机轮摩擦材料试验方法 第3部分：硬度试验方法

　　HB 5434.4-2004 航空机轮摩擦材料试验方法 第4部分：动力试验台刹车性能试验方法

　　HB 5434.5-2004 航空机轮摩擦材料试验方法 第5部分：压缩强度试验方法

　　HB 5434.6-2004 航空机轮摩擦材料试验方法 第6部分：弯曲强度试验方法

　　HB 5434.7-2004 航空机轮摩擦材料试验方法 第7部分：摩擦试验方法

　　HB 5434.8-2004 航空机轮摩擦材料试验方法 第8部分：密度试验方法

　　HB 5434.9-2004 航空机轮摩擦材料试验方法 第9部分：拉伸强度试验方法

　　HB 5434.10-2004 航空机轮摩擦材料试验方法 第10部分：与钢背的结合性及钢背塑性试验方法

检测报告作用

　　1.用作销售报告：出具正规第三方检测报告让客户更加信赖自己的产品质量，让自己的产品更具有说服力;

　　2.研发使用：拥有优秀的检测工程师和先进的测试设备，可降低了研发成本，节约时间;

　　3.司法服务：协助相关部门检测产品，进行科研实验，为相关部门提供科学、公正、准确的检测数据;

　　4.大学论文：科研数据使用;

　　5.投标：检测周期短，同时所花费的费用较低，准确性较高;

　　6.工业问题诊断：较短时间内检测出产品问题点，以达到尽快止损的目的。

检测流程

　　1、咨询：提品资料(说明书、规格书等)

　　2、确认检测用途及项目要求

　　3、填写检测申请表(含公司信息及产品必要信息)

　　4、按要求寄送样品(部分可上门取样/检测)

　　5、收到样品，安排费用后进行样品检测

　　6、检测出相关数据，编写报告草件，确认信息是否无误

　　7、确认完毕后出盖章并出报告正式件

　　8、寄送报告原件

　　以上是关于航空机轮摩擦材料检测相关介绍,周期、方法、步骤以工程师为准，如样品特殊可与工程师交流沟通样品特性，为您设计合理的检测分析方案，节约您的时间。

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