汽车轮胎硫化橡胶拉伸永久变形模拟实验(ISO37-2:2017修订版第8章)摘要:汽车轮胎硫化橡胶拉伸永久变形模拟实验依据ISO37-2:2017修订版第8章,核心检测对象为硫化橡胶在标准拉伸条件下的永久变形性能。实验模拟轮胎实际使用中的应力状态,评估橡胶材料在卸载后的不可恢复变形量。关键项目包括永久变形率、拉伸强度、断裂伸长率等参数,测量在控制温度、湿度和老化条件下进行。通过精确控制拉伸速度、保持时间和恢复周期,确保数据可靠性,为轮胎材料耐久性和安全性提供技术依据。
参考周期:常规试验7-15工作日,加急试验5个工作日。
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外)。
永久变形性能:
1.轿车轮胎胎面橡胶:涵盖天然橡胶基配方,重点检测永久变形率和耐磨性,确保高速行驶稳定性
2.卡车轮胎胎侧橡胶:使用合成橡胶材料,侧重拉伸强度和抗疲劳性能,评估高负载下的变形恢复
3.摩托车轮胎橡胶:包括丁苯橡胶配方,检测低温永久变形和动态响应,保证转弯操控性
4.工程车辆轮胎橡胶:涉及高硬度硫化橡胶,重点测试压缩永久变形和抗冲击性,适应崎岖地形
5.冬季轮胎橡胶:涵盖硅胶改性材料,检测低温脆化点和冰面附着力变形,提升冰雪路面性能
6.高性能赛车轮胎橡胶:使用高弹性配方,侧重高温永久变形和循环加载耐久性,优化赛道表现
7.再生橡胶轮胎材料:涉及回收橡胶基,检测老化后永久变形和环保性能,评估可持续性
8.内衬层橡胶:包括丁基橡胶,重点测试气密性相关变形和应力松弛,确保胎压保持
9.农用车辆轮胎橡胶:涵盖耐候配方,检测湿度影响变形和抗化学品性能,适应户外环境
10.电动车轮胎橡胶:使用低滚动阻力配方,侧重永久变形率与能耗关联,优化续航能力
国际标准:
1.万能材料试验机:INSTRON5967型(载荷范围0.1-30kN,精度±0.5%)
2.恒温恒湿箱:BINDERED115型(温度范围-70°C至180°C,湿度控制10%-95%)
3.邵氏硬度计:PCE-HT225A型(测量范围0-100HA,分辨率0.1单位)
4.老化试验箱:MEMMERTUF110型(温度均匀度±1°C,臭氧浓度可调)
5.动态疲劳试验机:MTS858型(频率范围0.01-100Hz,载荷±25kN)
6.厚度测量仪:Mitutoyo543-401B型(精度±0.001mm,测量范围0-12.7mm)
7.拉伸夹具:ISO标准气动夹具(夹持力可调,防滑设计)
8.数据采集系统:NationalInstrumentsDAQ型(采样率1MHz,通道数16)
9.环境模拟箱:WeissTechnikWK3-180/40型(温变速率5°C/min,湿度精度±2%)
10.激光位移传感器:KeyenceLK-G5000型(分辨率0.1μm,测量范围500mm)
11.电子天平:SartoriusCPA225D型(称量范围0-220g,精度0.0001g)
12.切割机:标准哑铃试样切割机(刀片精度±0.05mm)
13.温度控制器:Eurotherm3504型(PID控制精度±0.1°C)
14.湿度控制器:VaisalaHMP110型(湿度精度±1%,响应时间<15s)
15.显微镜:OlympusBX53型(放大倍数50-1000x,表面变形观测)
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
中析汽车轮胎硫化橡胶拉伸永久变形模拟实验(ISO37-2:2017修订版第8章) - 由于篇幅有限,仅展示部分项目,如需咨询详细检测项目,请咨询在线工程师