400-6350567

焊接车身检测

2025-05-21 关键词:焊接车身测试方法,焊接车身测试周期,焊接车身测试机构 相关:
焊接车身检测

焊接车身检测摘要:检测项目1.焊缝外观检查:目视或放大镜观测裂纹、咬边、气孔等缺陷(允许气孔直径≤0.5mm)2.焊缝尺寸测量:焊脚高度公差0.8mm,熔深≥板厚的70%3.无损探伤:超声波探伤灵敏度≥Φ2mm平底孔,X射线探伤符合ASTME1032标准4.力学性能测试:拉伸强度≥母材90%,弯曲试验180无开裂5.金相分析:热影响区硬度≤380HV10,晶粒度等级≥6级检测范围1.低碳钢焊接结构件(车门框架/底盘纵梁)2.高强度钢热成型部件(A/B柱加强件)3.铝合金压铸连接件(电池托盘/减震塔)4.镀锌钢板电阻点焊组件

参考周期:常规试验7-15工作日,加急试验5个工作日。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外)。

检测项目

1.焊缝外观检查:目视或放大镜观测裂纹、咬边、气孔等缺陷(允许气孔直径≤0.5mm)
2.焊缝尺寸测量:焊脚高度公差0.8mm,熔深≥板厚的70%
3.无损探伤:超声波探伤灵敏度≥Φ2mm平底孔,X射线探伤符合ASTME1032标准
4.力学性能测试:拉伸强度≥母材90%,弯曲试验180无开裂
5.金相分析:热影响区硬度≤380HV10,晶粒度等级≥6级

检测范围

1.低碳钢焊接结构件(车门框架/底盘纵梁)
2.高强度钢热成型部件(A/B柱加强件)
3.铝合金压铸连接件(电池托盘/减震塔)
4.镀锌钢板电阻点焊组件(车顶流水槽)
5.异种材料激光拼焊板(车门内板总成)

检测方法

1.ISO17635:2016金属材料焊接破坏性试验方法
2.ASTME1648-18焊缝超声波接触法检测规程
3.GB/T11345-2013钢焊缝手工超声波探伤方法
4.ISO5817:2014电弧焊焊缝缺陷质量分级标准
5.GB/T2653-2008焊接接头弯曲试验方法
6.DINENISO15614-1金属材料焊接工艺评定规范

检测设备

1.超声波探伤仪OlympusEPOCH650(0.5-15MHz频带)
2.X射线实时成像系统YxlonFF35CT(分辨率3μm)
3.万能材料试验机Instron5985(载荷300kN)
4.三维光学测量系统GOMATOSQ(精度0.01mm)
5.金相显微镜ZeissAxioImagerM2m(5000倍放大)
6.磁粉探伤仪MagnafluxY-8(AC/DC双模式)
7.维氏硬度计WilsonVH3300(载荷10-50kgf)
8.热像仪FLIRT865(测温范围-40C~1500C)
9.激光测距仪LeicaDISTOD8(精度1mm/10m)
10.光谱分析仪OESFoundry-MasterPro(可测18种元素)

北京中科光析科学技术研究所【简称:中析研究所】

报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期:7~15工作日,可加急。

资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试:支持定制化试验方案。

售后:报告终身可查,工程师1v1服务。

中析仪器 资质

中析焊接车身检测 - 由于篇幅有限,仅展示部分项目,如需咨询详细检测项目,请咨询在线工程师

相关检测

联系我们

热门检测