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差速检测

2025-05-20 关键词:差速测试机构,差速测试案例,差速测试周期 相关:
差速检测

差速检测摘要:检测项目1.差速器扭矩分配比:测量左右半轴输出扭矩差值范围(1.5:1至4:1),精度2%2.行星齿轮轴向间隙:采用激光位移传感器检测间隙值(0.08-0.15mm)3.润滑油膜厚度:通过超声波探伤仪测定最小有效油膜厚度(≥2μm)4.壳体抗压强度:液压加载系统测试最大承载压力(≥500MPa)5.动态温升特性:红外热像仪监测连续运转30min温升阈值(≤80℃)检测范围1.汽车差速器总成:涵盖乘用车/商用车开放式/限滑式差速器2.工业齿轮箱:包括冶金/矿山设备用行星减速机3.风电齿轮箱:双馈式/直驱式风

参考周期:常规试验7-15工作日,加急试验5个工作日。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外)。

检测项目

1.差速器扭矩分配比:测量左右半轴输出扭矩差值范围(1.5:1至4:1),精度2%

2.行星齿轮轴向间隙:采用激光位移传感器检测间隙值(0.08-0.15mm)

3.润滑油膜厚度:通过超声波探伤仪测定最小有效油膜厚度(≥2μm)

4.壳体抗压强度:液压加载系统测试最大承载压力(≥500MPa)

5.动态温升特性:红外热像仪监测连续运转30min温升阈值(≤80℃)

检测范围

1.汽车差速器总成:涵盖乘用车/商用车开放式/限滑式差速器

2.工业齿轮箱:包括冶金/矿山设备用行星减速机

3.风电齿轮箱:双馈式/直驱式风力发电机传动系统

4.农机传动系统:拖拉机/收割机差速锁装置

5.轨道交通齿轮箱:高铁/地铁车辆动力分配单元

检测方法

ASTMD6121-17《润滑油膜承载能力测试规范》

ISO1328-1:2013《圆柱齿轮精度等级评定标准》

GB/T10125-2021《人造气氛腐蚀试验盐雾试验》

GB/T307.2-2005《滚动轴承公差测量方法》

ISO6336-3:2019《齿轮承载能力计算第3部分:齿面强度》

检测设备

1.Instron5985万能材料试验机:最大载荷250kN,用于壳体强度测试

2.MitutoyoCMMCrysta-ApexS三坐标测量机:空间精度1.5μm/L

3.BrukerContourElite三维表面轮廓仪:纵向分辨率0.1nm

4.FLIRT865红外热像仪:热灵敏度≤40mK@30℃

5.Kistler9129AA旋转扭矩传感器:量程5000Nm,频响5kHz

6.ZwickRoellFZG齿轮试验台:符合DIN51354标准要求

7.OlympusOmniscanX3超声波探伤仪:频率范围0.5-15MHz

8.SpectroAMECARE油液分析仪:可检测18种金属元素含量

9.MahrMMQ400形状测量仪:圆度测量精度0.05μm

10.Keysight33500B动态信号发生器:输出频率最高30MHz

北京中科光析科学技术研究所【简称:中析研究所】

报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期:7~15工作日,可加急。

资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试:支持定制化试验方案。

售后:报告终身可查,工程师1v1服务。

中析仪器 资质

中析差速检测 - 由于篇幅有限,仅展示部分项目,如需咨询详细检测项目,请咨询在线工程师

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