紧急停船试验检测

参考周期：常规试验7-15工作日，加急试验5个工作日。

注意：因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外)。

检测项目

1.制动响应时间：主机制动指令发出至螺旋桨转速降至15%额定值的时间≤12秒

2.制动距离测定：全速前进至完全静止的滑行距离≤5倍船长（IMOMSC.137(76)规范）

3.舵机扭矩监测：最大工作扭矩≥1.5倍额定扭矩（GB/T3471-2020）

4.液压系统压力波动：制动过程中压力波动幅度≤2.5MPa

5.轴系振动加速度：紧急制动时轴向振动≤4.5mm/s（ISO10816-6ClassC）

检测范围

1.船用制动系统：包含盘式制动器、液压执行机构及控制单元总成

2.推进轴系组件：涵盖中间轴、推力轴承及联轴器动态性能

3.液压管路系统：包括高压软管、蓄能器及压力调节装置

4.电气控制系统：PLC控制器、传感器网络及应急切断装置

5.船体结构件：艉部加强肋板、舵杆支架等承力部件

检测方法

1.ASTMF2352-19《船舶推进系统动态制动试验规程》

2.ISO19030-3:2022《船舶性能监测第3部分：紧急操纵试验》

3.GB/T3471-2020《船舶推进系统紧急制动试验方法》

4.IMOMSC.137(76)《船舶操纵性标准》附录2特殊工况测试

5.GB11697-2021《海洋船舶系泊及航行试验通则》第7.3节制动试验

检测设备

1.DTM-500A型动态扭矩测试仪：量程0-50kNm，采样频率10kHz（德国HBM）

2.LR-3000激光测距系统：测量精度0.05%，最大测程2000m（瑞士Leica）

3.HPA-600液压分析平台：压力测试范围0-60MPa（美国Fluke）

4.VIB-880三轴振动分析仪：符合ISO10816标准（丹麦B&K）

5.NTS-2000导航信号模拟器：支持AIS/ECDIS数据同步（挪威Kongsberg）

6.TSC-4800热成像系统：温度分辨率0.05℃（美国FLIR）

7.DSA-5动态信号分析仪：24位AD转换，128通道并行采集（德国Siemens）

8.EMC-300G电磁兼容测试系统：满足IEC60533舰船电磁环境要求（瑞士EMTEST）

9.FMS-900流体力学仿真平台：实时计算雷诺数≥110^6（美国ANSYS）

10.RTS-700无线遥测系统：传输延迟≤5ms（日本横河）

北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

中析仪器 资质