三架梁检测

参考周期：常规试验7-15工作日，加急试验5个工作日。

注意：因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外)。

检测项目

尺寸精度检测：梁体跨距公差±0.5mm，腹板厚度偏差≤±1.5%，翼缘宽度误差±1.0mm

材料力学性能：抗拉强度≥450MPa，屈服强度≥345MPa，延伸率≥18%（ASTM A370）

焊缝无损检测

钢结构三架梁：Q355B/Q420C低合金钢，检测屈服强度、Z向性能及焊接冷裂纹

铝合金桁架梁：6061-T6/7075-T7351合金，重点检测应力腐蚀敏感性和疲劳强度

复合材料梁体：CFRP/GFRP层合结构，检测纤维含量（60±5%）、层间剪切强度≥80MPa

铸钢节点梁：G20Mn5QT铸件，检测缩孔缺陷（≤Φ2mm）、冲击功≥27J（-20℃）

特种设备梁：起重机主梁、船用舱口盖梁，检测残余应力（≤15%σs）及动态载荷响应

检测方法

三维激光扫描：基于ISO 2768标准，采用非接触式测量获取点云数据

超声波探伤：执行ASTM E164标准，使用5MHz探头检测内部缺陷（灵敏度Φ1.6mm平底孔）

金相分析：依据ISO 643:2020，通过LEICA DM2700M观测晶粒度（6-8级合格）

疲劳试验：按ISO 12107进行轴向载荷循环测试（R=0.1，频率10Hz，10⁶次循环）

残余应力检测：采用X射线衍射法（ASTM E915），测量深度0.05mm，精度±20MPa

检测设备

三坐标测量机：Hexagon Global S 7.10.7，空间精度1.9μm+3L/1000μm

万能试验机：Instron 5985（600kN），应变速率控制精度±0.5%设定值

超声相控阵系统：Olympus EPOCH 650，64阵元探头，缺陷定位精度±0.5mm

疲劳试验系统：MTS 322液压伺服系统，动态载荷误差≤±1%FS

X射线应力仪：Proto LXRD，Cr-Kα辐射，ψ角范围±45°

技术优势

获CNAS（注册号L1234）和CMA（编号20230001）双重认可，检测报告国际互认

配备符合ISO/IEC 17025:2017的恒温恒湿实验室（20±1℃，50±5%RH）

技术团队含3名高级工程师（注册检测师资质）及8名专业操作人员

建立ASTM/EN/GB多标准交叉验证体系，数据复现性偏差≤2%

拥有自主开发的梁体有限元分析系统（FEA v3.0），实现检测-仿真联动优化

中析仪器 资质