汽车剪切试验

参考周期：常规试验7-15工作日，加急试验5个工作日。

注意：因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外)。

检测项目

1.金属材料抗剪性能：剪切强度，屈服特征，断裂载荷，断裂位移，塑性变形能力。

2.焊点剪切性能：点焊剪切强度，焊核失效形态，焊点承载能力，焊点变形特征，焊点一致性。

3.螺栓连接抗剪性能：单剪承载力，双剪承载力，连接滑移量，极限破坏载荷，残余变形。

4.铆接结构剪切性能：铆钉抗剪强度，铆接接头破坏模式，孔壁变形，接头松动情况，连接稳定性。

5.胶粘接头剪切性能：搭接剪切强度，界面剥离倾向，胶层破坏形式，固化后承载能力，受载稳定性。

6.复合材料层间剪切性能：层间剪切强度，分层破坏，界面滑移，纤维与基体结合状态，载荷响应特征。

7.塑料部件剪切性能：抗剪强度，剪切变形，缺口敏感性，断裂模式，受温度影响变化。

8.橡胶与弹性体剪切性能：剪切模量，剪切疲劳响应，界面粘附力，循环载荷稳定性，破坏后回弹特征。

9.密封材料剪切性能：剪切粘附强度，界面完整性，压缩后抗剪能力，老化后剪切保持率，失效位置判定。

10.涂层附着剪切性能：涂层界面剪切结合力，基材附着状态，局部脱落特征，受载损伤范围，界面完整性。

11.电池组件连接剪切性能：极耳连接抗剪力，连接界面稳定性，焊接部位失效形式，循环后连接保持能力，局部变形。

12.内饰装配件剪切性能：卡扣连接抗剪能力，粘接部位承载性能，装配结合牢固度，受载松脱情况，断裂形态。

检测范围

车身钢板、铝合金板材、高强度结构件、点焊接头、螺栓连接件、铆接总成、胶粘接头、复合材料板、保险杠材料、仪表板部件、门板总成、座椅骨架、密封条、车窗胶层、电池模组连接件、线束固定件、底盘支架、悬置衬套、内饰卡扣件、涂层试样

检测设备

1.电子万能试验机：用于开展材料与连接件的静态剪切加载试验，获取载荷与位移变化数据。

2.伺服液压试验机：用于高载荷剪切测试，适合结构件及连接总成的承载能力评估。

3.剪切夹具：用于固定不同形状试样并施加稳定剪切载荷，提高试验重复性。

4.专用搭接接头夹具：用于胶粘接头和板材搭接件的剪切试验，控制受力方向与装夹位置。

5.焊点剪切试验装置：用于点焊及局部连接部位的抗剪性能检测，评估焊点失效形式。

6.位移测量装置：用于记录试样受剪过程中的位移变化，分析变形行为与破坏过程。

7.力值校准装置：用于校验试验系统载荷输出准确性，保证剪切测试数据可靠。

8.环境试验箱：用于提供高温、低温或湿热条件，评估环境因素对剪切性能的影响。

9.金相观察设备：用于观察连接界面和断口微观形貌，分析剪切破坏机理。

10.数据采集系统：用于同步记录载荷、位移及时间等参数，支持剪切试验结果分析。

北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

中析仪器资质